Ensemble complet de cales «budget» 2.5" pour Jeep JK
Nouveauté EHR - Août 2008
Jeep ne fournit pas à la demande, pour le nouveau Wrangler depuis sa sortie comme véhicule 2007. Étant une des bases les plus régulièrement personnalisées et modifiées par les utilisateurs de cette marque, plusieurs manufacturiers d’accessoires avaient déjà des articles de modifications à offrir avant même que certains usagers n’est réussi à prendre possession de leur nouveau véhicule.
Le nouveaux JK est plus gros, plus large, plus robuste et plus confortable que ses prédécesseurs, mais l’argument de vente principal est ironiquement son comportement «routier». Ne soyez donc pas surpris de voir de nouveaux visages dans ce nouveau segment de marché à l’utilitaire sport plus «civilisé».
Pour les puristes du genre, un véhicule plus gros, plus large, et des arches de roue plus grandes implique la possibilité d’utiliser de plus gros pneus pour homogéiniser le tout! Et bien soit; la précédente version de Wrangler (le TJ) acceptait d’origine des pneus de 30’’ mais pour ce gabarit de véhicule, plusieurs usagers passaient au 33’’ (avec modifications de suspension) pour améliorer la garde au sol et souvent aussi pour le «look» d’ensemble. Le pneu 33’’ est aussi considéré comme la norme, pour plusieurs, en usage hors route intermédiaire.
Les nouveaux JK sont livrables d’origine en 32’’, mais à la hauteur de suspension d’origine, utiliser du 33’’, peut donner un look d’ensemble affaissé. Donc pour rouler des pneus de 33’’ de diamètre efficacement une surélévation d’environ 2’’ est préférable et semble beaucoup plus esthétique.
Plusieurs manufacturiers offrent de petits ensembles de rehaussement autour de 2’’ pour «corriger» le tout. EHR vous offre désormais un ensemble très complet de 2.5’’ (incluant les (4) cales et les (4) rallonges pour les amortisseurs) tout acier à un prix très abordable; soit 189,99$ à prix d’introduction. Le prix de vente régulier sera de 199,99$ pour cet ensemble comparable à plusieurs autres ensembles disponibles à plus de 300$.
Donc si vous désirez rehausser quelque peu votre nouveau JK à petit budget et conserver toutes les qualités routières d’origines et bien cet ensemble est à envisager. Certains voudront pousser l’audace à rouler des pneus de 35’’ de diamètre avec cet ensemble, cependant EHR recommande 3.5’’ ou plus de surélévation sur un JK pour utiliser efficacement les pneus 35’’…
POUR VOUS PROCURER CE PRODUIT:
EHR - ÉQUIPEMENT HORS ROUTE
(418) 576-0591
info@ehratraxion.com
ARCHIVES 2008
Juillet 08 - Les composantes d'arbre de transmission sur mesure
Juin 08 - Les courroies SUPERSTRAP
Mai 08 - Le rétroviseur «mains libres» de blue Sky
Avril 08 - Le 4 dans 1 Handle All de Hi-Lift
Mars 08 - La commande à distance de treuil de Warn
Février 08 - Les adaptateurs de roues de Spidertrax
Janvier 08 - Les Quick Fist de End of the Road
ARCHIVES 2007
Decembre 07 - La Poulie Ultra-légère «9000» de ARB
Novembre 07 - Les Extensions d'ailes de Xenon
Octobre 07 - Le «Master-Pull XD» de Master-Pull
Septembre 07 - Le «Rock Rage» de Rampage
Aout 07 - Le «Powertank» Candy Blue
Juillet 07 - Les «Seals de tube» de Alloy USA
Juin 07 - Les «Crawler Extreme Gaz Tank» de Gen-Right
Mai 07 - Les butées «EVS» de Daystar
Avril 07 - Le X-JOINT d'Alloy USA
Mars 07 - Le ARB «Speedy Seal»
Février 07 - Le Daystar «Winch Isolator»
Janvier 07 - Le Hi-Lift X-TREME
