Les pare-chocs d'EXPEDITION ONE
Nouveauté EHR - Mars 2009

Pour Mars, le manufacturier vedette du mois est Expedition One. C’est depuis peu que EHR a décidé d’ajouter ce manufacturier a sa gamme de produit actuelle. En effet plusieurs atouts non négligeables, rendent cette ligne très intéressante aux clients bien informés. Ils fabriquent des pare-chocs dignent de ce nom!

Nouveau n’est pas toujours synonyme de qualité mais dans le cas d’Expedition One, tout est là pour offrir quelque chose à la hauteur des plus grandes attentes. Tout comme quelques autres manufacturiers de ce type (Trail Ready et Shrockworks pour ne nommer que ceux là) quelques variations du même modèle de pare-chocs sont disponibles pour répondre à diverses attentes. On peut généralement choisir avec ou sans arceaux ajoutés et on peut aussi choisir de l’obtenir peint (powdercoat) ou non.

Les principaux facteurs recherchés de ce type de pare chocs sont la solidité et le design. Expedition One frappe dans le mille à ces deux principaux attributs. L’acier d’assez gros calibre est favorisé (majoritairement 3/16’’) sans arriver à un produit final trop lourd. Des desings actuels, sans tomber dans le dénaturer ou le superflu sont aussi à l’honneur. Une intégration du treuil efficace, pour être facilement accessible et manipulé de façon sécuritaire, est favorisée. Des points d’encrage (pour manilles) 1’’ d’épaisseur, ornent chaque pare-chocs offert. Autre facteur distinctif, tous les pare-chocs pleines grandeurs avant, ont des emplacements de phares antibrouillards intégrés, bien protégés et positionnés à la bonne place, pour être efficace. Aux arceaux sont aussi intégrées des espaces spécifiques pour l’ajout d’autres types de phares auxiliaires si le client le souhaite.

Présentement il offre des pare-chocs pour les Jeep Wrangler (TJ et JK); ainsi que pour le FJ cruiser et le Tundra, pour ce qui est des Toyota. Pour le JK/Wrangler il a actuellement deux modèles pour l’avant et une version «modulaire» en développement. Pour l’arrière, le support de pneu intégré (optionnel) est facilement capable de supporter un pneu de secours surdimentionné, et leur système de retenu STC est un charme à opérer. En effet c’est l’activation de la porte arrière qui contrôle le nouveau support auxiliaire sans autre dispositif à devoir actionner en double pour cette simple opération. Plusieurs options sont déjà disponibles comme des supports de réservoir auxiliaire d’essence spécifiquement conçus pour eux, ainsi que le support à Hi-lif jack, un incontournable dans ce domaine…

Donc si vous possédez Un Toyota ou un Jeep récent et que vous recherchez des pare-chocs capables de subir des abus, avec du style, et bien vous devriez regarder ce que Expedition One peut vous fournir. Il nous fera plaisir de vous le faire parvenir et de nous occuper de l’installation pour vous si vous le désirez, car ces pare-chocs sont aussi recommandés par EHR.

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